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连沛堃:对业观念慎重但不失望

2019-01-10 来历: 工商时报   作者:万博menbet体育官网网站
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正值中美两国休兵商洽、国际油价从高檔回落,瑞银亚洲交通运送业研讨主管连沛堃(Eric Lin)日前承受媒体专访时指出,对业观念慎重但不失望,依序看好散装、航空、货柜,并坦言国际油价若衝破每桶80美元,航空业本年获利有阑珊危险。
正值中美两国休兵商洽、国际油价从高檔回落,瑞银亚洲交通运送业研讨主管连沛堃(Eric Lin)日前承受媒体专访时指出,对业观念慎重但不失望,依序看好散装、航空、货柜,并坦言国际油价若衝破每桶80美元,航空业本年获利有阑珊危险。
连沛堃:对业观念慎重但不失望
连沛堃曾被《华尔街日报》评为工业运送职业里排名榜首的最佳选股剖析师。他在2018年中承受本报专访时,便预言不需求对类股过度失望,由台湾的股上一年下半年的营收情况来看,证明连沛堃的观念正确。

以下为连沛堃对2019年业景气展望的访谈纪要:

问:中美买卖战对工业的影响?

答:中美买卖战形势下,2018年4季抢运潮推升美东、美西航线的运力及运价,使得业者第4季冷季不淡,第4季获利将有不错成果。因业者提早拉货,本年需求下滑,预估需求生长3%,低于从前,供应部分因业者提早因应买卖战,因而估从生长5%降至为生长3%,全体货柜供需平衡。

问:为何在三大工业中排序为散装、航空及货柜?

答:中美买卖战对散装的影响层面是最小的,因散装船装载农产品、木材、铁矿砂   等,除了中、美两国之外,澳洲、巴西、印度和欧洲等需求一向都在,较不遭到中美买卖战的影响,一起散装业者也简单将油价的本钱转嫁给客户,再加上散装供应从2016年不断减缩,本年仅有生长2%,下一年2%都不到,根据上述理由最看好散装。

问:近期国际油价跌落,航空工业看好?

答:没错!只需本年布兰特原油均价低于每桶65美元,航空业者的获利会优于上一年,油价走弱抵销了需求放缓的危险。不过,若油价反弹到每桶80美元,对航空业的获利观念就会改变,获利将会阑珊,因油品占航空业者营运本钱达三分之一,且油价上涨,航空业者较难悉数转嫁给顾客。

问:本年在中美买卖形势下影响,怎么看待全体业?

答:不论是散装、航空及货柜这三大区块,光从供应需求这个层面都简直到达供需平衡、趋于健康,对本年观念慎重但不失望。
 
船只新闻 本文来历:工商时报 责任编辑:ricky
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